Contacte
Portal del Client

Turbocompressors: Funcionament, Tipus i Com Triar l'Adequat

El turbocompressor aprofita l'energia dels gasos d'escapament per comprimir l'aire que entra al motor, ajudant a millorar-ne el rendiment i l'eficiència. A Aicrag trobaràs turbocompressors per a diferents vehicles, motors i sistemes de sobrealimentació.
Troba la teva botiga més propera
Demana més informació

Contacte per a empreses

Veure formulari per a empreses

Contacte per a particulars

Veure formulari per a particulars

Les nostres marques

La importància del turbocompressor en el rendiment del motor

El turbocompressor utilitza els gasos d’escapament per moure una turbina connectada mitjançant un eix a una roda compressora situada a l’admissió. D’aquesta manera augmenta la quantitat d’aire que pot entrar als cilindres. És un component que treballa a velocitats i temperatures elevades, per la qual cosa depèn especialment d’una lubricació correcta i del bon funcionament dels sistemes d’admissió, fuita i alimentació d’oli. Quan un turbo presenta una avaria, no n’hi ha prou de substituir-lo. És fonamental identificar què ha provocat la decisió per evitar que el nou turbocompressor torni a fer-se malbé.

Tipus de turbocompressors

Turbs de geometria fixa

Utilitzen una geometria definida per dirigir els gasos de fuita cap a la turbina. Són sistemes de construcció relativament senzilla utilitzats en diferents tipus de motors.

Turbs de geometria variable

Incorporen un mecanisme que modifica el pas dels gasos cap a la turbina segons les condicions de funcionament. Això permet adaptar la resposta del turbo a diferents règims del motor.

Turbocompressors amb actuador pneumàtic

La regulació de la pressió o de la geometria es pot fer mitjançant un actuador controlat per buit o pressió, depenent del sistema.

Turbocompressors amb actuador electrònic

Utilitzen un actuador gestionat electrònicament per controlar el funcionament del turbo amb més precisió. En determinades aplicacions es poden requerir procediments específics d’ajust o calibratge.

Sistemes amb més d'un turbocompressor

Alguns motors utilitzen dos o més turbos, treballant de forma seqüencial, paral·lela o mitjançant altres configuracions segons el disseny del fabricant.

Com triar el turbocompressor adequat?

La identificació ha de ser precisa. Un mateix vehicle o motor pot presentar diferents variants segons la potència, l’any, el sistema de sobrealimentació o l’evolució tècnica.
  • Vehicle i motorització: Marca, model, any, motor i potència ajuden a identificar-ne l’aplicació.
  • Referència del turbo: La referència gravada al turbocompressor és especialment útil per localitzar l’equivalència correcta.
  • Referència OEM: permet contrastar l’aplicació amb les especificacions del vehicle.
  • Tipus de geometria i actuació: Cal comprovar si equipa geometria fixa o variable i quin sistema de control utilitza.
  • Configuració del recanvi: Convé comprovar quins components estan inclosos i si l’aplicació requereix elements addicionals per fer correctament la instal·lació.

Consells per substituir un turbocompressor

  1. Determineu la causa de l’avaria abans de substituir-lo: Un turbo pot danyar-se per problemes externs. Muntar-ne un de nou sense solucionar la causa pot provocar una nova avaria.
  2. Comprova el circuit de lubricació: Revisa l’alimentació i el retorn d’oli i assegura’t que no hi hagi obstruccions, contaminació o problemes de pressió.
  3. Revisa admissió i intercooler: Conductes, filtre d’aire i intercooler s’han de comprovar per detectar brutícia, oli, restes de components o obstruccions.
  4. Comproveu el sistema d’escapament: Problemes relacionats amb l’escapament o amb determinats sistemes anticontaminació poden afectar les condicions de treball del turbocompressor.
  5. Realitza correctament la posada en marxa: Utilitza l’oli especificat i segueix el procediment de muntatge i lubricació inicial indicat per evitar que el turbo treballi sense una lubricació adequada durant els primers instants de funcionament.

Preguntes freqüents

Una pèrdua de potència, sorolls anormals, consum d’oli, fum o determinats codis d’avaria poden estar relacionats amb el sistema de sobrealimentació. Tot i això, aquests símptomes no confirmen per si sols una avaria del turbocompressor i s’han de diagnosticar.
Entre les possibles causes hi ha problemes de lubricació, oli contaminat, entrada de cossos estranys, problemes d’admissió o fuita i condicions anormals de funcionament. La causa s’ha d’identificar abans d’instal·lar el recanvi.
Es pot substituir el turbocompressor, però abans cal comprovar els sistemes relacionats. Depenent de l’origen de l’avaria, també caldrà netejar, reparar o substituir altres components.

Per què escollir Aicrag per als teus turbocompressors?

  • Turbs per a diferents aplicacions: Solucions per a diferents motoritzacions i sistemes de sobrealimentació.
  • Identificació de referències: T’ajudem a localitzar el turbocompressor adequat mitjançant les dades del vehicle i les referències del component.
  • Assessorament professional: El nostre equip pot ajudar-te tant amb la selecció del turbo com amb la identificació dels elements relacionats que cal revisar durant la reparació.
Demana més informació

En què et podem ajudar?

SÓC UNA EMPRESA
SÓC UN PARTICULAR
VULL TREBALLAR AMB VOSALTRES

Portal del client

Encara no ets client? Dóna’t d’alta aquí.

ENTRAR