Con esta certificación consolidamos la gestión de la calidad de nuestros procesos. Hemos logrado la certificación de la norma internacional ISO 9001:2008, que se otorga a aquellas compañías que han demostrado la aplicación efectiva de sistemas de calidad en todos sus procesos. La auditoría, llevada a cabo por OCA Instituto de Certificación, ha analizado la implementación de dichos sistemas por parte de nuestros más de 150 empleados entre los 8 puntos de venta, y supone el reconocimiento a nuestro esfuerzo de mejora continua. “Esta certificación demuestra el interés que siempre hemos tenido en optimizar nuestros procesos y la implicación de todo el equipo de Aicrag en la mejora permanente”, declara Montse García Arbós, nuestra Responsable de Calidad. Por su parte, Agustín García, nuestro Director General, asegura que “con la obtención de la ISO 9001:2008 lanzamos un mensaje claro a nuestros proveedores y talleres clientes, que ven certificado un compromiso que ya conocían, como es el de aportar valor añadido ofreciendo productos y servicios de gran calidad, manteniendo asimismo una estrecha y fluida relación con el resto de actores”.

El impuesto que grava al gas fluorado 134a en las sustituciones de carga de los equipos de aire acondicionado y climatización de los vehículos automóviles se mantendrá sin cambios en su importe durante 2016.

Así lo ha anunciado Conepa a través de su área de medio ambiente, que ha explicado que la inmovilidad del impuesto se debe a la aprobación de una enmienda a la Ley de Presupuestos Generales del Estado para el próximo año por “la inexistencia de gasessustitutivos igual de eficientes y menos nocivos para la atmósfera”.

Según ha informado la federación de empresarios de automoción, en 2016 finalizaba el régimen transitorio por el que se han aplicado reducciones a la tasa íntegra del impuesto (26 €/kilo) durante los años 2014 (8,58 €/kilo) y 2015 (17,16 €/kilo), en base al Real Decreto 1042/2013 de 27 de diciembre.

Dicho decreto era el que aprobaba su reglamento regulador y en él se desarrollaba el artículo 5 de la Ley 16/2013, de 29 de octubre, que creó el impuesto sobre los gases fluorados de efecto invernadero.

Por lo tanto, la tasa actual (17,16 €/kilo) continuará aplicándose también en 2016. Por su parte, los talleres ya están recibiendo la información al respecto de la mano de las entidades integradas en Conepa, asegura la patronal.

TENDRÁ LUGAR LOS DÍAS 22 Y 23 DE OCTUBRE EN EL SHERATON PORTO HOTEL & SPA DE LA CIUDAD PORTUGUESA.
El Sheraton Porto Hotel & SPA ha sido el lugar escogido para la celebración del XXVI Congreso Serca, que tendrá lugar los días 22 y 23 de octubre del 2015, “la ciudad invicta” toma el revelo de Jaén para la nueva edición.

El XXVI congreso Serca contará con la participación de fabricantes, asociaciones, prensa del mercado ibérico, que acompañarán a los socios del grupo a analizar y discutir las inquietudes presentes y futuras más importantes del sector aftermarket.Eduardo Gutiérrez comenta “para esta edición tenemos la oportunidad de tener la presencia de los proveedores, asociaciones y prensa tanto de España como Portugal, esto hace que el evento tome un impulso más. También estamos cerrando los últimos detalles del programa y tendrá un enfoque similar al del año pasado, pero con algunas novedades que ya las diremos”El XXVI congreso Serca ya cuenta con su logotipo, inspirado con elementos que identifican de una manera rápida la ciudad del evento como el puente Don Luis I construido en 1886 por el ingeniero alemán Théophile Seyring, ex socio de Gustavo Eiffel, y el vino de oporto.

Esta bien podría ser la imagen más dolorosa del fin de semana. Lo que ves es el motor de un Audi TT que está generando largas conversaciones estos días.

Al parecer, este VR6 de 3.2 litros ha recorrido más de 135.000 kilómetros (84.000 millas) sin realizar un cambio de aceite.

Esta imagen debería suministrarse a todos los conductores que adquieran un coche, y aparecer en la contraportada del libro de mantenimiento, junto a un aviso, muy en la línea de las advertencias de las cajetillas de tabaco, en el que diga “Saltarte el mantenimiento periódico de tu coche, puede provocar su muerte prematura”.

No hace falta ser un experto en mecánica para reconocer que este motor tiene un problema importante y que para volver a estar en plenas condiciones de servicio, como mínimo, requerirá un laborioso trabajo de limpieza. Aunque es cierto que los compuestos modernos han mejorado considerablemente, el aceite del motor no tiene una vida infinita y los plazos estipulados en el mantenimiento oficial del coche han de cumplirse. Retrasar una sustitución del aceite mil kilómetros no va a significar la destrucción del motor de tu coche, pero para asegurar su máxima duración es de vital importancia ser escrupulosos con los periodos de mantenimiento.

Otro aspecto muy importante, que rara vez se tiene en cuenta, es que cuanto más exigente sea nuestra conducción, mayor preocupación deberíamos tener precisamente por estas tareas de mantenimiento, para la sustitución del aceite y los filtros. Y cuando hablo de conducción exigente me refiero a conducción en trayectos cortos y urbanos, o incluso a conducción en vías muy sucias, con polvo y arenilla que pueda obstruir los filtros, o el repostaje de combustibles de baja calidad, que por suerte es algo con lo que a priori no habríamos de tener problemas en España.

Nuestros colegas de Motorpasión añadían este vídeo en el que se aprecia el estado de un motor sobre el que no se ha realizado ningún cambio de aceite en 3 años y 135.000 millas (más de 217.000 kilómetros).

No sé si este vídeo y estas fotos llegarán a convencer a alguien de lo importante que es pasar a tiempo las revisiones periódicas. Me da la sensación de que el analfabetismo automovilístico, del que hablaba nuestro colega Javier Costas en un artículo (Autoblog en español) con el que no podríamos estar más de acuerdo, no va a resolverse por más que recordemos algunas cuestiones tan básicas que debería tener muy en cuenta todo conductor. En cualquier caso, nosotros seguiremos esforzándonos por ello.

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Cuido Mi Coche es un proyecto que nace para ayudarte a ahorrar y prolongar la vida de tu vehículo a través de consejos prácticos y muy ilustrativos.